Als weltweit einziger Hersteller verarbeit Best Kiteboarding das 100% Reckfreie Material Cuben Fiber in der Frontube des Nemeis NXG. Dadurch ist eine im vergleich zu anderen Herstellern deutlich festere und von Querschnitt erheblich dünnere Konstruktion der Frontube möglich. Das Ergebnsi ist ein extrem wendiger und aerodynamisch optimaler Kite.


Das neue EZ-Pump System des Best Nemesis NXG ist extren verlegt somit weitaus verschleißfreier als das zurvor verarbeitete interne System. Die extrenen Verbinder sind mit Schnellverschlüssen ausgetstattet, sodass jede Quertube einzeln verschlossen werden kann. Zum Schutz sind diese zusätzlich mit einem Neorpenachlauch überzogen. Jede Tube kann zudem einzeln gewchselt werden.


Die Lasergeschnittenen und 3D-geformten, besonders abriebfesten Kevlarverbindungen der Frotube mit den Quertubes sorgt für extreme Langlebigkeit bei minimalem Gewicht. Diese Herstellung ist weitaus kostenintensiever als bei herkömmlichen Kites, die Verbindung ist jedoch die bisher beste auf dem Markt.



Das Best ABC-Autotune steht für die verschiedensten Anknüpfmöglichkeiten der Backlines (Steuerleinen) am Nemesis NXG. Je nach Einsatzgebiet gewünschten Haltekräfte, Turningspeed und Kraftentfaltung des Kites wird eine Kombination den Anknüpfpunkte gewählt. Die Anknüpfpunkte wurden so platziert, dass das Verhälnis der Leinenläönge von Front- und Backlines automatisch korrigiert wird.


Das legendäre Best CFT (Canopy Framing Technology) steht für eine den gesamten Kite umspannende Verstärkung der Stresszonen. Bei einem Absturz auftretende punktuelle Belastungen werden auf den gesamten Kite verteilt, wodurch ein Überbeansruchung einzelner Bereiche vermieden wird. Für 2010 werden ausschließlich die hochwertigsten Tücher für diese Verstärkung gewählt.
 

Als Trailing Edge bezeichnet man die hintere Abrisskante des Kites. Im Zusammenhang mit der CFT wurde dieser Bereich durch eine zweite Lage Tuch verstärkt und das Flugverhalten und die Haltbarkeit deutlich verbessert. Ein sonst übliches flattern dieses Bereichs des Kites bleibt somit aus udn eine harmonischres Flugbild entsteht.



Die neuen Best Flatpack LE Naht sorgt für eine weitaus aerodynamischere und stabilere Fronttube des Nemesis NXG 2010. Besonders in Hinsicht auf eingehende Lenkimpulse und des allgemeinen Flugverhaltens bringt die Flatpack naht nur Vorteile. Eine höhere Gesamtfestigkeit und ein geringeres Gewicht sorgen ebenfalls zur Verbesserung der Flugeigenschaften.


Durch die für 2010 nach innen verlagerten Verstärkungen der Anknüpfpunkte des Waageleinensystems des Best Nemesis NXG konnte eine erhebliche Verbesserung der Kraftübertragung auf die gesamte Fronttube erzielt werden. Zudem ist somit die Beschädigung von Nähten durch äußere einflüsse deutlich reduziert wprden.



Extrem Abriebfest und nahezu Verschleißfrei sind die Kevlarverstärkungen im Wingtipbereich der Frontube des Nemesis NXG 2010. Gerade beim Landen oder Starten kommt der Kite unweigerlich mit dem Untergrund in Kontakt. Um Beschädigungen zu vermeiden wurden die Stresszonen verstärkt.



Die 3-Fach Naht der Frontube ist sowohl von innen als auch außen mit einer von Tip zu Tip verlaufenden Tapeverstärkung ausgestattet. Im Inneren dient das sowhl dem Schutz des Bladders als auch zur verbesserung der Haltbarkeit. Die Naht sorgt zudem für zusätzliche Stabilität und Festigkeit der gesamten Fronttube sodass auch die Flugeigenschaften des Nemesis 2010 deutlich davon profitieren.


Surf Tough steht für das Gesamtkonzept der Ausstattungsmerkmale und dem Aufbau der Best Kites. Auch der Nemi profitiert von erheblichen Ausstattungs- und Kontruktionsmerkmalen welche eine hohe Performance und ein perfekt ausgewogenes Flugverhalten garantieren. Bei der Entwicklung werden diesbezüglich keine Kosten gescheut und nicht ausschließlich kostenoptimal sonder qualitätsoptimal gearbeitet.

Twister Tech zählt zu den bahnbrechenden Innovationen von Best Kiteboarding. Die gesamte Frontube wird zwischen den einzelnen Segmenten mit torsionsfähigen Kevlar Verbindern ausgestattet. Diese erlauben ein verdrehen der Frontubesegmente gegeneinander. Lenkimpulse werden somit über den ganzen kite verteilt und das gesamte Flugbild wird deutlich harmonischer.